Spojovací tyč lopaty

Lopata rypadla je spojena se čtyřmi spojovacími táhly lopaty, které se skládají z horní spojovací tyče lopaty, spodní ojnice, zadní ojnice a boční strany lopaty. Přední konec spojovací tyče je zavěšen na horní strana lopaty, přední konec ojnice je zavěšen na spodní straně lopaty a zadní konec ojnice je příslušně spojen se zadním koncem ojnice a spodní ojnicí; spodní ojnice je umístěna uprostřed teleskopického olejového válce, teleskopický olejový válec teleskopický konec je spojen se středem ojnice a pohání kyv ojnice, ojnice se skládá z předloktí a zadního ramene, předpažbí a horní strana lopaty sklopná, zadní rameno a zadní ojnice otočné; Integrovaná konstrukce předloktí a zadního ramene. Nový typ ojnice rypadla vyráběný naší společností má výhody vynikající konstrukce, jednoduché a pohodlné instalace, vysoké přesnosti konstrukce , nízká hmotnost, nízká cena a snadné zpracování a výroba.

Pro vyřešení problémů akční odezvy lopaty rypadla a rycí síly během provozu byly vytvořeny kinematické a mechanické modely tří různých typů spojovacích tyčových mechanismů lopaty a charakteristické parametry hloubení, jako je trajektorie pohybu, rychlost odezvy a maximální byly studovány hloubicí síly odpovídající lopaty. Výsledky výzkumu ukazují, že lopaty ovládané různými spojovacími mechanismy mají různé charakteristiky hloubení a pracovní efektivitu, ale jejich charakteristiky hloubení jsou v souladu s charakteristikami řezání zeminy.