Konstrukční princip vodící kladky buldozeru Vodicí kladka se používá k podepření pásové dráhy a vedení pásové dráhy, která má být navíjena.Jeho ráfek zachycuje vnější okraj spojovacího článku pásového pásu, aby se zabránilo jeho bočnímu pádu.Nárazová síla přenášená ze země na stojan.Vodicí kolo je svařovaná konstrukce z ocelového plechu a jeho radiální část je krabicového tvaru.Vodicí kolo je namontováno na hřídeli vodícího kola pomocí bimetalového pouzdrového kluzného ložiska v otvoru ráfku a oba konce hřídele jsou upevněny na levé a pravé konzole.Vodicí kola a levá a pravá konzola jsou utěsněny plovoucími olejovými těsněními a plovoucí olejová těsnění a O-kroužky jsou přitlačovány pojistnými kolíky mezi levou a pravou konzolou a hřídelemi vodicích kol.Přidejte mazací olej do dutiny napínacího kola, abyste zajistili mazání a odvod tepla kluzného ložiska.
Když jsou šrouby chodícího mechanismu uvolněné, snadno se zlomí nebo ztratí, což způsobí řadu poruch.Při každodenní údržbě je třeba kontrolovat následující šrouby: montážní šrouby nosného válečku a nosného válečku, montážní šrouby ozubeného bloku hnacího kola, montážní šrouby patky pásu, montážní šrouby ochranného plechu válečku a montážní šrouby hlavy diagonální výztuhy.Utahovací moment hlavních šroubů naleznete v návodu k obsluze každého modelu.
Mnoho uživatelů ignoruje vliv okolního klimatu na životnost napínacích kladek buldozeru.Je dobře známo, že většina stavebních strojů a zařízení je provozována pod širým nebem.Podle různých projektů se také změní pracovní místo a zařízení je snadno ovlivněno teplotou, prostředím, klimatem a dalšími faktory místa.Pokud se jedná o stroj, který dlouhodobě pracuje na pevném místě, je nejlepší mít odstávku (kůlnu), nebo použít kryt, aby se škody způsobené sluncem a deštěm co nejvíce omezily.Proto by měla být přijata odpovídající opatření na ochranu stroje podle klimatického prostředí.
Čas odeslání: 22. února 2022
